Dock / ท่อน้ำมันบรรทุก
การก่อสร้างท่อถ่ายน้ำมันท่าเรือ:
ท่อ: สีดำ เรียบ ยางสังเคราะห์ไนไตรล์ เหมาะสำหรับเนื้อหาอะโรมาติกสูงถึง 50%
การเสริมแรง: ทวีคูณสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักที่รองรับลวดเกลียวและสายป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
ปลอกหุ้ม: สีดำ เคลือบแล้ว ยางสังเคราะห์เพื่อการขัดถูสูง โอโซน และทนต่อสภาพอากาศ
อุณหภูมิในอุดมคติ: -40 ℃ ถึง +100 ℃ (180 ℉)
ปัจจัยด้านความปลอดภัย:5:1
ลักษณะท่อถ่ายน้ำมันท่าเรือ:
หน้าแปลน C/W ในตัวที่มีด้านหนึ่งคงที่และหมุนได้ด้านเดียว มาตรฐาน ANSI150

แอปพลิเคชัน
ท่อส่งน้ำมัน Dock ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานสูงสุดในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและการถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ผ่านการกลั่นที่แรงดันบริการสูงสุด 300 PSIการออกแบบท่อสำหรับท่าเรือนี้มีประโยชน์เมื่อต้องการแรงดันใช้งานที่สูงขึ้นหรือผนังที่หนักกว่าสำหรับการเสียดสีท่อน้ำทิ้งเป็นท่อดูดและท่อระบายสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนระหว่างผู้ขนส่งสินค้า ถังเก็บน้ำ และเรือเดินทะเลท่อเหล่านี้รวมท่อสูตรพิเศษเพื่อต้านทานตัวกลางที่เนื้อหาอะโรมาติก 50-100% ในขณะที่ฝาครอบนั้นทนต่อโอโซนและทนต่อสภาพอากาศเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานฝาปิดแข็งแรงทนทานต่อน้ำมัน บาดแผล รอยขีดข่วน และโอโซน

อุปกรณ์ทดสอบ: เครื่องวัดความหนืดและการผ่อนคลายของ Mooney;กล่องทดสอบอายุหลอดยูวี
ห้องทดสอบความร้อน ;ห้องอายุโอโซน;การทดสอบการขัดถู
เครื่องทดสอบแรงดึงแบบไดนามิก, เครื่องทดสอบการดัด

ห้องปฏิบัติการ Homologations และการทดสอบ: ต้นแบบที่พัฒนาโดยทีมวิศวกรรมและการออกแบบจะต้องผ่านการทดสอบหลายรายการและการทดสอบความเครียดในห้องปฏิบัติการของเราเอง
ในห้องปฏิบัติการนี้ เรายังทดสอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ผลิตขึ้นที่นี่เป็นระยะๆ อีกด้วย
การผลิตและเป็นเจ้าของเทคโนโลยี: เมื่อผลิตภัณฑ์ใหม่แต่ละชิ้นผ่านการทดสอบและการรับรองมาตรฐานทั้งหมด สิ่งนี้จะเกิดขึ้นกับโรงงานผลิตของเราที่ติดตั้งเทคโนโลยีรุ่นล่าสุด