-
สายยางลอยน้ำ
OCIMF Standard Flexible Electricity ท่อยกน้ำหนักซากเดี่ยวแบบไม่ต่อเนื่องที่มีการลอยตัวขั้นต่ำ 20% สำหรับน้ำมันดิบ น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล โอนจาก FPSO ไปยังเรือบรรทุก -
ท่อลอยหาง
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ยางใน: เรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิง อะคริลอนไทรล์-บิวทาไดอีน-ยางบริสุทธิ์ไร้ตะเข็บและอัดรีด (NBR);ซับในเพื่อความปลอดภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายที่ผิวเผินของเยื่อบุหลักการเสริมแรง: เส้นใยสิ่งทอทนแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวเกลียวฝังตัวหนึ่งเส้นฝาครอบ : ยางสังเคราะห์สีดำเรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิงซากเดี่ยวและซากคู่ลอย... -
ลดท่อลอย
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ยางใน: เรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิง อะคริลอนไทรล์-บิวทาไดอีน-ยางบริสุทธิ์ไร้ตะเข็บและอัดรีด (NBR);Safety Lining: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายที่ผิวเผินของ Linig หลักการเสริมแรง: เส้นใยสิ่งทอทนแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวเกลียวฝังตัวหนึ่งเส้นฝาครอบ : ยางสังเคราะห์สีดำเรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิงวัสดุลอยน้ำ : โฟมเซลล์ปิด.อู... -
สายยางลอยน้ำ
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ยางใน: เรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิง Pure Seamless และ ExtrudedAcrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);Safety Lining: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายที่ผิวเผินของ Linig หลักการเสริมแรง: เส้นใยสิ่งทอทนแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวเกลียวฝังตัวหนึ่งเส้นฝาครอบ : ยางสังเคราะห์สีดำ เรียบ ทนน้ำมันวัสดุลอยตัวซากเดี่ยวและซากคู่ -
ท่อครึ่งลอยพร้อมเสริมปลายด้านหนึ่ง
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ยางใน: เรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิง อะคริลอนไทรล์-บิวทาไดอีน-ยางบริสุทธิ์ไร้ตะเข็บและอัดรีด (NBR);ซับในเพื่อความปลอดภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายที่ผิวเผินของเยื่อบุหลักการเสริมแรง: เส้นใยสิ่งทอทนแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวเกลียวฝังตัวหนึ่งเส้นฝาครอบ : ยางสังเคราะห์สีดำเรียบ ทนน้ำมันและเชื้อเพลิงซากเดี่ยวและซากคู่ลอย...
สวัสดี มาปรึกษาผลิตภัณฑ์ของเรา !
