-
ท่อลอยน้ำแบบรางบรรทุกน้ำมัน
OCIMF มาตรฐานไฟฟ้าที่ยืดหยุ่นท่อยกน้ำหนักซากเดี่ยวไม่ต่อเนื่องที่มีการลอยตัวขั้นต่ำ 20% สำหรับน้ำมันดิบการถ่ายโอนน้ำมันดีเซลเบนซินจาก FPSO ไปยังเรือบรรทุกน้ำมัน -
ท่อลอยหาง
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: เรียบลื่น ทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง Pure Seamless และ Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยบังเอิญหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นผ้าคลุม : ยางสังเคราะห์สีดำ เรียบลื่น ทนน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงซากเดี่ยวและซากคู่ชั้น... -
ลดท่อลอย
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: เรียบลื่น ทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง Pure Seamless และ Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นผ้าคลุม : ยางสังเคราะห์สีดำ เรียบลื่น ทนน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงวัสดุลอยน้ำ : โฟมเซลล์ปิด... -
ท่อลอยแบบเมนไลน์
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: เรียบลื่น ทนน้ำมันและเชื้อเพลิง Pure Seamless และ ExtrudedAcrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นฝาครอบ : ยางสังเคราะห์สีดำ เรียบลื่น ทนน้ำมันซากเดี่ยวและซากคู่วัสดุลอยน้ำ -
ท่อลอยครึ่งพร้อมเสริมปลายด้านหนึ่ง
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: เรียบลื่น ทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง Pure Seamless และ Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยบังเอิญหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นผ้าคลุม : ยางสังเคราะห์สีดำ เรียบลื่น ทนน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงซากเดี่ยวและซากคู่ชั้น... -
ท่อใต้น้ำเสริมปลายด้านหนึ่ง
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน : เรียบลื่น ทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นโครงเดี่ยวและโครงสองชั้น ฝาครอบด้านนอก: สีดำเรียบ ยางสังเคราะห์ทนต่อการเสียดสี... -
ท่อใต้น้ำเสริมแรงปลายด้านหนึ่งพร้อมปลอกสวม
ท่อใต้น้ำเสริมแรงปลายด้านหนึ่ง ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อร่วมก้นทะเล หรือการเชื่อมต่อทุ่น จาก SPM สู่เรือ ท่อใต้น้ำที่เราผลิตผสมผสานความแข็งแรงเข้ากับความยืดหยุ่น ด้วยการออกแบบที่คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ เช่น ความลึกของน้ำ น้ำขึ้นน้ำลง ทุ่นลอยและรูปแบบคลื่นทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน OCIMF -
ท่อเมนไลน์ใต้น้ำพร้อมปลอกคอ
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: เรียบลื่น ทนทานต่อน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง Pure Seamless และ Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นโครงเดี่ยวและโครงสองชั้น ฝาครอบด้านนอก:สีดำเรียบ ยางสังเคราะห์ ทนต่อการเสียดสี O... -
ท่อเมนไลน์ใต้น้ำ
โครงสร้างและวัสดุ โครงหลัก ซับในหลัก / ท่อด้านใน: ยางอะคริลอนไทรล์บิวทาไดอีนอัดแน่นและไร้รอยต่อ (NBR);ซับในนิรภัย: โครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันข้อบกพร่องหรือความเสียหายที่เกิดจากการฉีกขาดโดยบังเอิญหรือความเสียหายผิวเผินของซับหลักการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหลายชั้นลวดเหล็กตัวขดลวดแบบฝังตัวหนึ่งเส้นโครงเดี่ยวและโครงสองชั้น ฝาครอบด้านนอก:สีดำเรียบ ยางสังเคราะห์ ทนต่อการเสียดสี ... -
ท่อน้ำมันท่าเรือ 50 ม
ท่อส่งน้ำมันสำหรับท่าเรือ / สินค้า ท่อส่งน้ำมันสำหรับท่าเรือได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานสูงสุดในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและการถ่ายเทเชื้อเพลิงกลั่นที่แรงดันบริการสูงถึง 300 PSIการออกแบบท่อยางท่าเรือนี้มีประโยชน์เมื่อต้องการแรงดันการทำงานที่สูงขึ้นหรือผนังที่หนักกว่าสำหรับการเสียดสีท่อท่าเรือเป็นท่อดูดและท่อระบายสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนระหว่างเรือบรรทุกสินค้า ถังเก็บ และเรือเดินทะเลท่อเหล่านี้มีท่อสูตรพิเศษเพื่อต้านทานสารต่อสารอะโรมาติก 50-100% -
ท่อน้ำมันท่าเรือ 11.8 ม
ท่อส่งน้ำมันสำหรับท่าเรือ/ขนส่งสินค้า โครงสร้างท่อส่งน้ำมันสำหรับท่าเรือ: ท่อ: ยางสังเคราะห์ไนไตรล์สีดำ ผิวเรียบ เหมาะสำหรับปริมาณอะโรเมติกส์สูงถึง 50%การเสริมแรง: เพิ่มสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายเส้นที่รองรับด้วยลวดเกลียวและลวดป้องกันไฟฟ้าสถิตวัสดุหุ้ม: สีดำ ผิวเคลือบยางสังเคราะห์ ทนต่อการเสียดสี โอโซน และสภาพอากาศสูงอุณหภูมิในอุดมคติ: -40°C ถึง +100°C( 180°F) ปัจจัยด้านความปลอดภัย:5:1 ลักษณะเฉพาะของท่อส่งน้ำมันแบบ Dock: หน้าแปลนในตัว C/W พร้อมยึดอยู่กับที่ด้านหนึ่งและหมุนด้านหนึ่ง... -
ท่อดูดสารละลาย
ท่อดูดสารละลาย ท่อขุดลอกยาง ZEBUNG ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของลูกค้าของเราเราอยู่ในฐานะที่จะสร้างท่อขนาดตั้งแต่ 100 มม. ID ถึง 2200 มม. IDนักออกแบบของเราจะเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดจากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่เรามีจำหน่าย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบริการและความต้องการที่ลูกค้าของเราร้องขอ เช่น ในเรื่องความต้านทานต่อการสึกหรอ อัตราแรงดัน ความต้านทานแรงดึง ความสามารถในการดัดงอ และพารามิเตอร์อื่นๆโดยทั่วไปแล้ว ZEB... -
ท่อขุดลอกแบบลอยตัว
มีความยืดหยุ่นมากขึ้น ติดตั้งง่าย การยึดเกาะที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน
ท่อที่มีโฟมลอยอยู่ในตัวจะเชื่อมต่อกันเพื่อสร้างท่อส่งน้ำแบบลอยท่อประเภทนี้มีสภาพการลอยตัวที่มั่นคง สามารถรับแรงดึงและแรงบิดอันทรงพลังซึ่งท่อเหล็กไม่สามารถรักษาได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับท่าเรือและท่าเรือที่ปล่อยน้ำทะเล ร่อง ทราย และงานขุดลอกอื่น ๆ
-
ปล่อยท่อขุดลอก
ท่อขุดลอกท่อยาง ZEBUNG Rubber Dredging Hoses สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของลูกค้าของเราเราอยู่ในฐานะที่จะสร้างท่อขนาดตั้งแต่ 100 มม. ID ถึง 2200 มม. IDนักออกแบบของเราจะเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดจากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่เรามีจำหน่าย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบริการและความต้องการที่ลูกค้าของเราร้องขอ เช่น ในเรื่องความต้านทานต่อการสึกหรอ อัตราแรงดัน ความต้านทานแรงดึง ความสามารถในการดัดงอ และพารามิเตอร์อื่นๆโดยทั่วไปแล้ว Z... -
สายเคมี
ท่อเคมีราคาดี ท่อก่อสร้าง: สีขาวเรียบ Ultra High Molecular Weight Polyethylene (UHMWPE), EPDM Reinforcement: สายสิ่งทอแรงดึงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียว ยางหุ้ม:EPDM ทนทานต่อสารเคมี ผุกร่อน และโอโซน หุ้มด้วยสีน้ำเงิน เขียว หรือเป็นกระดาษลูกฟูกอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมที่สุด:—40°C~120°C(-72°F ถึง +248°F)ปัจจัยด้านความปลอดภัย:3:1.ท่อเคมี UHMWPE แบบยืดหยุ่นถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการดูดและปล่อยกรดและด่างแก่และของเหลวอุตสาหกรรมทุกชนิดไทย... -
ท่อรถบรรทุกถัง
ท่อดูดน้ำมันรถบรรทุกถัง ท่อก่อสร้าง: สีดำ เรียบ NBRการเสริมแรง:สายสิ่งทอแรงดึงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียวปก: สีดำ/แดง/เขียว ห่อพื้นผิวหรือลูกฟูก สภาพอากาศและโอโซนยางสังเคราะห์ที่ทนทานปัจจัยด้านความปลอดภัย:3:1.อุณหภูมิ:-30°C(-22°F) ถึง + 80°C(+176°F) การใช้งาน สำหรับการดูดและระบายผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียม ดีเซล น้ำมันเบนซิน น้ำมันหล่อลื่น เชื้อเพลิงทนทานต่อสภาวะสุญญากาศ ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ ด้วยลวดทองแดง ท่อน้ำมันรถบรรทุกแทงค์ ออกแบบมาสำหรับถังน้ำมันและถัง... -
ท่อน้ำมันไฮดรอลิก
ท่อน้ำมันไฮดรอลิก ท่อก่อสร้าง: NBR + SBR สีดำเรียบ การเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียวปก: สีดำ/แดง/เขียว ห่อพื้นผิวหรือลูกฟูก สภาพอากาศและโอโซนยางสังเคราะห์ที่ทนทานปัจจัยด้านความปลอดภัย:3:1.อุณหภูมิ:-20°C(-4°F) ถึง + 80°C(+176°F) แอพลิเคชัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิกอุปกรณ์เครื่องจักรกล ท่อส่งกลับ ยานพาหนะวิศวกรรม ฯลฯ ปริมาณไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกไม่เกิน 20%ลักษณะพิเศษ ฝาครอบทนต่อสภาพอากาศและการขีดข่วนโบ... -
สายพ่นทราย
ท่อพ่นทรายที่ทนทานต่อการขีดข่วนเป็นพิเศษ ท่อ: ยางสังเคราะห์ NR สีดำเรียบ การเสริมแรง: ทวีคูณ ผ้าใยสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ฝาครอบ: ยางสังเคราะห์ NR สีดำเรียบ (ห่อหุ้ม) ทนต่อการขัดถู การใช้งาน ท่อทนการเสียดสีผนังแบบอ่อนที่ออกแบบมาสำหรับการส่งช็อตเหล็ก ทราย , การใช้งานพ่นทรายด้วยลูกปัด อุณหภูมิ:—20°C(-4°F) ~80°C(+176°F) ลักษณะเฉพาะ: ท่อพ่นทรายของเราใช้สำหรับงานพ่นทรายทั่วไปมันถูกออกแบบมาสำหรับการถ่ายโอนทราย, เหล็กช็อต, ... -
การจัดการท่อวัสดุ
ท่อวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง ท่อ:ยางสังเคราะห์ NR+BR สีดำ ผิวเรียบการเสริมแรง: สายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงหรือสายไฟสิ่งทอแรงดึงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียววัสดุหุ้ม:ยางสังเคราะห์ NR สีดำ ผิวเรียบ (ห่อหุ้ม) หรือลูกฟูก ทนต่อการเสียดสีอุณหภูมิ:—20°C(-4°F) ~80°C(+176°F) การใช้งาน ท่อและฝาครอบทนต่อการขัดถูผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงสุดใช้ในการขนถ่ายวัสดุแห้งและสารละลาย และเหมาะสำหรับซีเมนต์แห้ง ปูนขาวและวัสดุขัดอื่นๆ... -
ท่อซีเมนต์แห้ง
ท่อก่อสร้าง: ยางสังเคราะห์ ทนต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก (NR+BR)ชั้นเสริมแรง:สิ่งทอแรงดึงสูง ยางหุ้ม:NR+SBR ปัจจัยด้านความปลอดภัย:3:1 อุณหภูมิในการทำงาน:—20°C(-4°F) ~80°C(+176°F) การใช้งาน: ท่อและฝาครอบทนการขัดถูผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงสุดใช้ในการขนถ่ายวัสดุแห้งและสารละลาย และเหมาะสำหรับปูนซีเมนต์แห้ง ปูนขาว และสารกัดกร่อนอื่นๆลักษณะยางด้านในทำจากยางสังเคราะห์ที่ทนต่อการสึกหรอสูง และ... -
ม้าน้ำ
ท่อดูดและระบายน้ำ ท่อก่อสร้าง: สีดำ, เรียบ, สารประกอบยาง NR, SBRการเสริมแรง: สายสิ่งทอแรงดึงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียวฝาครอบ: สีดำเรียบผ้าพิมพ์หรือลูกฟูกสารประกอบยาง SBRการประยุกต์ใช้ ท่อชนิดนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการดูดและระบายน้ำ และของเหลวที่ไม่กัดกร่อนที่ใช้ในสถานที่ก่อสร้างและงานอุตสาหกรรมเบา ท่อระบายน้ำแรงดันสูงที่เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ทนทานและทนทาน... -
ท่อแอร์
ท่อลมเสริมแรงด้วยสิ่งทอที่มีแรงดันสูง ท่อแต่ละท่อผ่านการทดสอบที่แรงดันใช้งาน 1.5 เท่า มีปริมาณเนื้อยางสูงโดยไม่ต้องใช้ยางรีไซเคิลท่อก่อสร้าง: ยางสังเคราะห์ NR & SBR สีดำการเสริมแรง: เชือกสิ่งทอแรงดึงสูงหรือการถักเกลียวฝาครอบ: ยางสังเคราะห์ NR & SBR พื้นผิวเรียบหรือห่อหุ้ม มีสีดำ สีเหลือง สีแดงการใช้งาน ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการลำเลียงอากาศ ก๊าซเฉื่อย และน้ำในการทำเหมืองแร่ การก่อสร้าง วิศวกรรม การต่อเรือ การผลิตเหล็ก... -
ท่อไอน้ำและน้ำร้อน
ท่อไอน้ำและน้ำร้อน โครงสร้างท่อ:สีดำ ผิวเรียบ ทนทานต่อไอน้ำอิ่มตัวที่อุณหภูมิสูง ยางสังเคราะห์ EPDMชั้นเสริมแรง:เชือกสิ่งทอแรงดึงสูง ปัจจัยด้านความปลอดภัย:4:1 วัสดุหุ้ม :ยาง EPDM สังเคราะห์สีดำ/ขาว/น้ำเงิน/เขียว ผิวเรียบ (ห่อหุ้ม)อุณหภูมิสูง ทนต่อสภาพอากาศและโอโซน อุณหภูมิในการทำงาน:-40 ℃(-40 ℉) ถึง + 150 ℃(+302 ℉) การประยุกต์ใช้: ท่อไอน้ำและน้ำร้อนเหมาะสำหรับการใช้งานหลายประเภทในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุปกรณ์ทำความสะอาด ระบบทำความเย็น Cooli ... -
ท่อยางเลย์แบน
ท่อก่อสร้าง: ยางสังเคราะห์ NR & SBR สีดำการเสริมแรง: สายสิ่งทอแรงดึงสูงฝาครอบ: ยางสังเคราะห์ NR & SBR พื้นผิวเรียบหรือห่อหุ้ม มีสีดำ สีเหลือง สีแดงอุณหภูมิในการทำงาน: -20°C—80 °C ข้อได้เปรียบ 1. ความต้านทานต่อการขัดถู การกัดกร่อน ความร้อน และการเสื่อมสภาพ น้ำหนักเบา ทนทาน ทนทาน และอายุการใช้งานยาวนาน2.ม้วนขึ้นแบนง่ายต่อการเคลื่อนย้าย ดึง และจัดการ3. น้ำหนักเบา ทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน4.ต่อความยาวได้ง่ายยิ่งขึ้นด้วยข้อต่อสายยาง... -
ท่อดูดและระบายอาหาร
ท่อดูดและระบายเกรดอาหารใช้สำหรับการถ่ายโอนผลิตภัณฑ์อาหารจำนวนมากผ่านระบบดูดหรือระบบนิวแมติกท่อดูดและระบายอาหารนี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะเพื่อรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์อาหารและป้องกันการปนเปื้อนจากการสัมผัสกับสิ่งแปลกปลอมท่อนี้มีความยืดหยุ่นและทนทานเหมาะสำหรับงานดูดและระบายออกแบบด้วยหลอด FDA สีขาวสะอาดที่ทนทานต่อไขมันสัตว์และพืชสารต้านทานจุลินทรีย์ที่เรียบเนียนเป็นพิเศษนี้... -
ท่อระบายอาหาร
แนะนำให้ใช้ท่อระบายอาหารสำหรับการใช้งานถ่ายโอนอาหารที่ต้องการทั้งความยืดหยุ่นและความทนทานด้วยท่อเกรด FDA สีขาวสะอาดเหมาะสำหรับงานจำหน่ายท่อต้านทานจุลินทรีย์ที่เรียบเนียนเป็นพิเศษนี้สร้างจากแกนสแตนเลสแบบพิเศษเพื่อความสะอาดมีรูเรียบที่กระตุ้นอัตราการไหลสูงสุดและยับยั้งการเจริญเติบโตของแบคทีเรียฝาครอบทำจากยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษที่มีความยืดหยุ่นและการเสียดสี ทนต่อโอโซนและสภาพอากาศสามารถใช้งานได้... -
ท่ออาหาร
ท่อดูดและระบายที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษ ทนต่อจุลินทรีย์ เกรดอาหาร ออกแบบมาสำหรับเบียร์ ไวน์ น้ำดื่ม ธัญพืช ผง แป้ง อาหารแห้ง น้ำมัน น้ำเชื่อม ผลิตภัณฑ์นม น้ำผลไม้ และอื่นๆท่อเป็นไปตามมาตรฐาน FDA -
ท่อยางเติมน้ำมันอากาศยาน
ท่อ: ยางสังเคราะห์ผสม NBR สีดำ
การเสริมแรง: สายสิ่งทอแรงดึงสูงและลวดเหล็กเกลียว
ปก: สีดำ หุ้มขอบ CR (นีโอพรีน) -
สายยางNR
นี่คือท่อยาง NR ที่ผลิตโดย Zebung ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านชลประทาน การจัดส่งวัสดุ และสาขาอื่นๆยางธรรมชาติมีคุณสมบัติทนต่อการเสียดสี น้ำหนักเบา มีความยืดหยุ่นสูง ใช้งานง่าย และจัดเก็บสะดวก
ท่อยาง NR ของ Zebung สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ เช่น ขนาดและความหนาของท่อและพารามิเตอร์อื่น ๆ -
ท่อหม้อน้ำ
ท่อหม้อน้ำ EPDM ผลิตจากยาง EPDM ที่แข็งแกร่ง ท่อหม้อน้ำนี้ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกับน้ำร้อนหลายประเภท เช่น ในระบบทำความร้อนและความเย็นของรถยนต์ท่อเป็นยาง EPDM สีดำเรียบที่ทนทานต่อสารเคมีอ่อนหลายชนิด สารละลายป้องกันการแข็งตัวของไกลคอล และสารยับยั้งการกัดกร่อนส่วนใหญ่เสริมด้วยการถักทอด้วยแรงดึงสูงและทนอุณหภูมิได้สูงถึง 150°Cฝาครอบป้องกันช่วยให้ท่อมีความต้านทานความร้อน การเสียดสี และโอโซนได้ดีเยี่ยม
สวัสดี มาปรึกษาผลิตภัณฑ์ของเรา !
