ท่อเติมน้ำมันอากาศยาน

ภายใน:NBR (ความต้านทานแรงดึง ≥ 15Mpa)

ชั้นเสริมแรง:สายไฟเกลียวความแข็งแรงสูงพร้อมลวดเหล็กเกลียว + ลวดทองแดง

ปิดบัง:CR+NR (ความต้านทานแรงดึง ≥ 10Mpa)

พื้นผิว:เรียบหรือลูกฟูก

อุณหภูมิในการทำงาน:-30°C~120°C

ปัจจัยด้านความปลอดภัย:4:1

สี:สีต่างๆ เช่น สีดำ และสีแดง

ข้อดี:

1. ต้านทานน้ำมันสูง: ชั้นในของท่อยางทำจากวัสดุยางสังเคราะห์คุณภาพสูงซึ่งมีลักษณะเช่นความต้านทานต่อน้ำมันและความต้านทานการกัดกร่อนและสามารถใช้งานได้นานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. ต้านทานแรงดันที่แข็งแกร่ง: ภายในของท่อใช้การเสริมแรงหลายชั้น ซึ่งสามารถทนต่อการเติมเชื้อเพลิงภายใต้แรงดันสูงและให้ความมั่นใจในประสิทธิภาพการเติมเชื้อเพลิง

3. น้ำหนักเบาและยืดหยุ่น: วัสดุท่อมีความยืดหยุ่นและน้ำหนักเบา ทำให้ง่ายต่อการใช้งานและจัดเก็บ

4. ความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่ง: ท่อมีความต้านทานการสึกหรอและความทนทานที่ดี และไม่เสี่ยงต่อการสึกหรอหลังจากใช้งานในระยะยาว

แอปพลิเคชัน:

1. การเติมเชื้อเพลิงอากาศยาน: ใช้เพื่อเติมเชื้อเพลิงถังเชื้อเพลิงเครื่องบินเพื่อความปลอดภัยในการบิน

2. การใช้งานทางทหาร: มักใช้ในอุปกรณ์ทางทหาร เช่น เครื่องบิน และเรือรบ

3. การใช้งานทางแพ่ง: ในด้านการบินพลเรือนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการเติมเชื้อเพลิงอากาศยานประเภทต่างๆ